Il Patrol è il primo fuoristrada giapponese della storia, nasce del 1951 come veicolo militare, per le forze armate giapponesi, con compiti di pattugliamento. Da qui il nome Patrol che in inglese significa pattuglia.

Il motore era un 6 cilindri di 3600 cm3 da 85 CV. La trazione è posteriore, con anteriore inseribile.

Successivamente, dalla versione militare verrà prodotta una versione per l'uso civile.

Nel 1988 nasce il Patrol GR, sigla di progetto Y60. La sigla GR è l'acronimo di Gran Raid.

Il Patrol GR è un fuoristrada completamene nuovo rispetto ai precedenti, ha un nuovo telaio a longheroni con sospensioni a ponte rigido e molle elicoidali (a differenza dei precedenti Patrol che avevano le balestre) che garantisce sia migliori prestazioni fuoristradistiche sia un maggiore comfort a bordo.

Il motore più diffuso del Patrol GR è il nuovo turbodiesel con intercooler di 2.800 cm³, 6 cilindri in linea con 115 CV.

Il GR, a differenza della versione normale, ha raffinatezze meccaniche come l'ABS, il bloccaggio manuale del differenziale posteriore e l'esclusivo sblocco della barra stabilizzatrice posteriore che serve per aumentare l'escursione delle sospensioni sui terreni accidentati.

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Angelo Zingarelli

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